Cambie a tiempo las baterías del control remoto. Es la avería más común y la más simple de todas.
Pinte las rejas exteriores todo cierto tiempo. La pintura no es estética: es lo que las protege de la corrosión.
Revise las soldaduras de las estructuras antiguas. Con los años y los movimientos aparecen fisuras que conviene atender.
Si la cortina se puso pesada de golpe, hágala revisar. Casi siempre es un resorte cortado y seguir usándola daña el eje.
Tenga a mano el contacto del maestro que le hizo el último trabajo. Cuando la cortina se detiene, buscar de cero es tiempo que el local pierde.
En protecciones de ventana, considere la salida en caso de emergencia. Una reja sin ninguna vía de escape es un riesgo real para quien vive adentro.
Deje despejado el recinto bajo la cortina antes de bajarla. Un objeto en el recorrido dobla la lámina inferior.
Si la cortina se sale de la guía en un punto específico, revise esa guía. Suele estar golpeada y va a repetir la falla.
Lubrique las guías periódicamente. Es lo que más incide en el esfuerzo de subida y en el ruido, y cuesta muy poco hacerlo.
Verifique el estado de la cinta o cadena de accionamiento. Es una pieza de desgaste y cortarse en plena operación deja la cortina detenida.
Revise que el vano esté a plomo si va a montar una cortina nueva. Un vano desalineado condena la montaje desde el principio.
Trate y pinte a tiempo. Detener el óxido cuando es superficial cuesta una fracción de reponer láminas después.
No modifique el ajuste de los finales de carrera sin saber. Mal calibrados hacen que el motor fuerce contra el tope.
Si la cortina queda a la vista desde la calle, considere el grafiti. Una superficie tratada se limpia; una porosa lo absorbe y queda marcada.
Revise el desbloqueo manual de las cortinas motorizadas. El día que se corte la luz es cuando lo va a necesitar.
Mantenga limpio el recorrido de las guías. Papeles, tierra y restos acumulados terminan atascando el movimiento.
Mantenga el motor libre de humedad y polvo. Los equipos expuestos fallan bastante antes que los protegidos.
Si la cortina roza al bajar, no espere. El roce desgasta y termina sacando la lámina de la guía.
En accesos de bodega, marque el vano en el piso. Los golpes de vehículo son la causa número uno de láminas dañadas.
No fuerce una cortina que se trabó. Insistir dobla láminas y convierte una reparación menor en una cara.
Revise el estado del cierre y los pasadores. Un local que no queda bien asegurado es un problema aparte de lo mecánico.
Proteja la parte baja del contacto con agua. El lavado de veredas es lo que más corroe las láminas inferiores de un local de calle.
Revise que los soportes del eje estén firmes. Un soporte suelto desalinea todo el conjunto y termina sacando la cortina de la guía.
Atienda los ruidos nuevos. Un chirrido o un golpeteo que antes no estaba anticipa una avería mayor.
Haga mantención antes de la temporada alta de su negocio. Quedarse sin poder abrir en el peor momento sale mucho más caro.
Suba y baje la cortina de forma pareja. Operarla en diagonal desalinea el enrollado y desgasta las guías.
En rejas y protecciones, revise los anclajes. La resistencia real depende del anclaje mucho más que del fierro usado.
