Reparación de Calefont en Huechuraba a Domicilio

No cubra ni encierre el equipo con muebles, cortinas o repisas. Además de dificultar la ventilación, impide cualquier revisión posterior.

Revise el ducto de evacuación al menos una vez al año. Un ducto suelto, oxidado o tapado deja los gases dentro de la casa.

Observe el color de la llama de vez en cuando. Una llama amarilla o inestable indica que el equipo requiere revisión.

En sectores con agua dura, considere la limpieza periódica del intercambiador. El sarro se acumula sin avisar y baja el rendimiento de a poco.

Cambie las pilas del encendido apenas note que cuesta prender. Es la causa más frecuente de calefont que parecen fallados y no lo están.

Guarde marca, modelo y año del equipo. Con ese dato es mucho más rápido confirmar si existe el repuesto que precisa.

Si el agua sale con temperatura irregular, no lo deje pasar. Suele ser sarro en el intercambiador y empeora con los meses.

Purgue el termo eléctrico según lo indique el fabricante. Los sedimentos en el fondo del estanque reducen su capacidad útil.

Revise que la ventilación del recinto esté despejada. El calefont requiere aire para quemar bien, y una rejilla tapada es un riesgo real.

Si el equipo se apaga solo durante la ducha, no lo siga usando sin revisarlo. Ese corte suele ser una protección actuando por algo real.

Mantenga siempre ventilado el recinto donde está el calefont. La combustión necesita aire, y un recinto cerrado es el escenario donde aparecen los problemas de monóxido.

Antes del invierno, haga revisar el equipo. Es cuando más se usa y cuando peor momento es quedarse sin agua caliente.

Revise que la llama sea azul. Una llama amarilla o anaranjada indica combustión incompleta y conviene hacerla revisar.

En invierno, proteja el equipo si está expuesto al externa. El congelamiento raja el serpentín y el daño aparece al descongelar.

Si siente olor a gas, cierre la llave de paso, ventile el lugar y no accione interruptores ni encienda nada hasta que se revise.

Anote la marca, el modelo y los litros por minuto de su equipo. Es lo primero que se necesita para conseguir un repuesto.