Reparación de Calefont en La Granja a Domicilio

Si siente olor a gas, cierre la llave de paso, ventile el lugar y no accione interruptores ni encienda nada hasta que se revise.

No cubra ni encierre el equipo con muebles, cortinas o repisas. Además de dificultar la ventilación, impide cualquier revisión posterior.

Si el equipo se apaga solo durante la ducha, no lo siga usando sin revisarlo. Ese corte suele ser una protección actuando por algo real.

Revise el ducto de evacuación al menos una vez al año. Un ducto suelto, oxidado o tapado deja los gases dentro de la casa.

Guarde marca, modelo y año del equipo. Con ese dato es mucho más rápido confirmar si existe el repuesto que precisa.

Antes del invierno, haga revisar el equipo. Es cuando más se usa y cuando peor momento es quedarse sin agua caliente.

Revise que la llama sea azul. Una llama amarilla o anaranjada indica combustión incompleta y conviene hacerla revisar.

Si la válvula de seguridad del termo gotea permanentemente, hágala revisar: suele indicar exceso de presión en la red.

Observe el color de la llama de vez en cuando. Una llama amarilla o inestable indica que el equipo precisa revisión.

No use el calefont como fuente de calor del recinto. Está diseñado para calentar agua, no para calefaccionar un recinto.

Mantenga siempre ventilado el recinto donde está el calefont. La combustión necesita aire, y un ambiente cerrado es el escenario donde aparecen los problemas de monóxido.

En invierno, proteja el equipo si está expuesto al exterior. El congelamiento raja el serpentín y el daño aparece al descongelar.

Cambie las pilas del encendido apenas note que cuesta prender. Es la causa más frecuente de calefont que parecen fallados y no lo están.

Si el agua sale con temperatura irregular, no lo deje pasar. Suele ser sarro en el intercambiador y empeora con los meses.

Anote la marca, el modelo y los litros por minuto de su equipo. Es lo primero que se necesita para conseguir un repuesto.

En sectores con agua dura, considere la limpieza periódica del intercambiador. El sarro se acumula sin avisar y baja el rendimiento de a poco.