Proteja la parte baja del contacto con agua. El lavado de veredas es lo que más corroe las láminas inferiores de un local de calle.
Trate y pinte a tiempo. Detener el óxido cuando es superficial cuesta una fracción de reponer láminas después.
Revise el estado del cierre y los pasadores. Un local que no queda bien asegurado es un problema aparte de lo mecánico.
En rejas y protecciones, revise los anclajes. La resistencia real depende del anclaje mucho más que del fierro usado.
Deje despejado el recinto bajo la cortina antes de bajarla. Un objeto en el recorrido dobla la lámina inferior.
Suba y baje la cortina de forma pareja. Operarla en diagonal desalinea el enrollado y desgasta las guías.
Revise el desbloqueo manual de las cortinas motorizadas. El día que se corte la luz es cuando lo va a necesitar.
Lubrique las guías periódicamente. Es lo que más incide en el esfuerzo de subida y en el ruido, y cuesta muy poco hacerlo.
Si la cortina roza al bajar, no espere. El roce desgasta y termina sacando la lámina de la guía.
Guarde una copia de la llave del cierre fuera del local. Quedarse sin acceso por una llave extraviada es de los problemas más evitables que hay.
No cuelgue peso ni carteles de la cortina. Desequilibra el conjunto y fuerza el eje sin que se note al principio.
Tenga a mano el contacto del maestro que le hizo el último trabajo. Cuando la cortina se detiene, buscar de cero es tiempo que el local pierde.
Si el local tiene alta frecuencia de uso, acorte los intervalos de mantención. Los resortes se miden en ciclos, no en años.
Haga mantención antes de la temporada alta de su negocio. Quedarse sin poder abrir en el peor momento sale mucho más caro.
No fuerce una cortina que se trabó. Insistir dobla láminas y convierte una reparación menor en una cara.
Mantenga limpio el recorrido de las guías. Papeles, tierra y restos acumulados terminan atascando el movimiento.
Pinte las rejas exteriores todo cierto tiempo. La pintura no es estética: es lo que las protege de la corrosión.
Revise que el vano esté a plomo si va a montar una cortina nueva. Un vano desalineado condena la instalacion desde el principio.
Si la cortina se sale de la guía en un punto específico, revise esa guía. Suele estar golpeada y va a repetir la avería.
Verifique el estado de la cinta o cadena de accionamiento. Es una pieza de desgaste y cortarse en plena operación deja la cortina detenida.
Mantenga el motor libre de humedad y polvo. Los equipos expuestos fallan bastante antes que los protegidos.
Revise las soldaduras de las estructuras antiguas. Con los años y los movimientos aparecen fisuras que conviene atender.
Cambie a tiempo las baterías del control remoto. Es la avería más común y la más simple de todas.
En accesos de bodega, marque el vano en el piso. Los golpes de vehículo son la causa número uno de láminas dañadas.
Si el local se lava con manguera, evite mojar el mecanismo. El agua que llega al eje y a los soportes acelera bastante la corrosión.
Atienda los ruidos nuevos. Un chirrido o un golpeteo que antes no estaba anticipa una avería mayor.
Si la cortina se puso pesada de golpe, hágala revisar. Casi siempre es un resorte cortado y seguir usándola daña el eje.
